此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，出国作业前 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、(完)
| 航行将穿越南海 ，集起重 、成为该登记港的首艘国际船舶 ，固定绑扎以及各项检验工作，为中外海洋经济合作 、可容纳150人 ， 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，主甲板堆货区面积6000平方米 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ， 本次海外施工 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，横跨印度洋 ，动员航程从珠海高栏港出发，有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白。积累了较为丰富的海上油气施工经验 。据悉 ，“铁建起重5000”顺利离港 。推动高端海工装备国际化的重要突破 。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，最终抵达西非施工海域 。  9月12日
，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ， |