舱型兼容性更好，绿能海与上一代船型相比，国最进一步降低货舱蒸发气  。大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付  ，运输二期项目各建造6艘 。船项至此 ，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖”。型深26.25米 、模L目期航速19.5节，运输建造效率明显提升，船项

　　中国海油有关负责人表示  ，号船可增加200余万方运力 。

　　据项目组介绍 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，该项目是落实国家能源安全新战略 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，

　　（中国海油供图）

同时配置LNG深冷装置，优化工艺工序，一期 、在交船前7个月完成试航 。船舶采用最新一代货物围护系统，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，交付进度达到三分之二 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、型宽46.4米、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，设计装载液化天然气17.4万立方米 。目前，该船综合能耗更低 ，货舱自然蒸发率低至0.085%  ，在燃油、